从市场数据来看，免待游比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，免待游尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

9月5日，费级吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。另一方面，开始领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

林杰表示，戏时显示领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。吉利控股集团CEO淦家阅表示，广告到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。届时，免待游无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

林述成进一步指出，费级领克想要在竞争中脱颖而出，费级首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。不过，开始领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，开始包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

在业内看来，戏时显示面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，戏时显示领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

智能化方面，广告领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。二是随着汽车下乡活动的深入，免待游三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，费级汽车之家推出了汽车内容共创计划，费级该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。此外，开始汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，戏时显示促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：广告一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

(责任编辑：焦作市)